Marş Sistemi

Marş sistemi motora ilk hareketi verir.
Parçaları:
1-akü,
2-kontak anahtarı,
3-marş motoru,
4-volan dişlisidir.
5-Marşa basıldığında marş motorunun bediks dişlisi volanın üzerindeki dişlilerle kavraşır ve volanı döndürür.
6-Volan da krankı döndürerek, motora gerekli ilk hareketi verir.
7-Marş durumunda marş motoru hiç dönmüyorsa:
          a- akü bitik,
          b- akü kutup başları gevşek,
          c- akü kutup başları oksitli,
          d-marş otomatiği arızalı,
          e-marş motoru sargıları arızalı ya da sigortası atık olabilir.
8-Motor çalışırken marş yapılırsa volan dişlidi, marş motoru ve marş dişlisi zarar görür.
9-Marşa basıldığında marş motoru dönmez, korna da çalmaz ise sorun aküde-kutup başlarında olabilir.
10-Akü başka bir aküyle takviye yapılacaksa her iki akünün (+) kutup başları (+) kutup başlarıyla, (-) kutup başları ise (-) kutup başlarıyla birleştirilir. Her iki akünün de voltajı aynı olmalıdır.
11-Dijital göstergeli araçlarda akü takviyesi yapılmaz.
12-Marşa basma süresi 10-15 saniyedir. Fazla basılırsa akü biter.
13-Marş yapıldığında tık diye bir ses gelip, marş motoru çalışmıyorsa akü kutup başları gevşek olabilir.
14-Vantilatör kayışı hareketini volant kasnağından alır ve pervaneyi -devirdaim pompasını- şarj dinamosunu çalıştırır. Kayış koparsa vantilatör pervanesi - devirdaim pompası ve şarj dinamosu hareket.