Yağlama Sistemi

Yağlama sisteminin parçaları:
1-Karter-yağ pompası,
2-Filtre,
3-Gösterge,
4-Seviye çubuğu,
5-Yağ kanallarıdır.

Motorda yağın bazı görevleri:
1-Sürtünmeyi azaltmak,
2-Aşınmayı önlemek,
3-Silindir ve segmanlar arası boşluğu doldurup sızdırmazlığı sağlamak,
4-Soğutmaya yardımcı olmak,
5-Aşınmadan dolayı oluşan pislikleri temizlemektir.

Karterin önemli görevlerinden bazıları:
1-Motor bloğunun altını kapatmak ve yağa depoluk etmektir.
2-Araçta motor yağı kontrol edilirken kontak anahtarı kapatılır ve 4-5 dakika beklenir.
3-Yağ ölçümü yapılırken araç düz durumda olmalıdır.
4-Yağ seviyesi yağ çubuğuyla ölçülür, ve yağın seviyesi yağ çubuğunun iki çizgisi arasında olmalıdır.
5-Yağ seviyesi normalin çok altında iken motor çalıştırılırsa motor ısınır ve yanar.
6-Motor yağı değiştirilirken motor sıcak olmalıdır.
7-Motorlarda genellikle 20-50 W numara motor yağı kullanılır.
8-Motorun yağı karterin altındaki tapa açılarak boşaltılır. Yeni motoryağı ise süpap muhafaza kapağı üzerindeki kapaktan doldurulur.
9-Motor yağı ve yağ filtresi belli km'lerde mutlaka değiştirilmelidir.
10-Motorda yağ basıncı yoksa,yağ yok,filtre tıkalı,yağ pompası arızalı,ya da yağ müşiri arızalı olabilir.

Motorun yağ eksiltmesinin sebeplerinden bazıları:
1-Karter contasının yırtılması,
2-sekman ya da silindirlerin aşınması,
3-karterin delik olması,
4-tıpadan yağ sızdırmasıdır.
5-Yağ yakan motorun eksoztundan mavi duman çıkar.
6-Marşa basılıp motor çalıştırıldığında yağ lambasının sönmesi gerekir.
7-Motor çalıştığı sürece yağlamanın olup olmadığı motor yağ göstergesinden takip edilebilir.
8-Motor çalışırken yağ göstergesinde anormallik görülürse motor hemen durdurulur.